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反向積方地面輸送系統(tǒng)
產(chǎn)品概述:
反向積方地面輸送系統(tǒng)是為了適應(yīng)高度工業(yè)化的需要而研制的,它比普通地面輸送機(jī)具有高度的多功能性和靈活性,地面反向積放式輸送機(jī)可以由多條輸送機(jī)組成一個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng),低速運(yùn)行速度可調(diào)節(jié),高速運(yùn)行速度可分檔設(shè)置,還可以實(shí)現(xiàn)快速分發(fā),產(chǎn)品可循環(huán)運(yùn)輸,能實(shí)現(xiàn)自動上、下料,從而提供最大的物流運(yùn)輸量,借以降低運(yùn)輸成本,是大量
流水生產(chǎn)涂裝線的一種有效的運(yùn)輸設(shè)備。
產(chǎn)品介紹
應(yīng)用行業(yè)
反向積方地面輸送系統(tǒng)是為了適應(yīng)高度工業(yè)化的需要而研制的,它比普通地面輸送機(jī)具有高度的多功能性和靈活性,地面反向積放式輸送機(jī)可以由多條輸送機(jī)組成一個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng),低速運(yùn)行速度可調(diào)節(jié),高速運(yùn)行速度可分檔設(shè)置,還可以實(shí)現(xiàn)快速分發(fā),產(chǎn)品可循環(huán)運(yùn)輸,能實(shí)現(xiàn)自動上、下料,從而提供最大的物流運(yùn)輸量,借以降低運(yùn)輸成本,是大量流水生產(chǎn)涂裝線的一種有效的運(yùn)輸設(shè)備。
東方昊為反向積方地面輸送系統(tǒng)的主要部件
反向積方地面輸送系統(tǒng)由載荷小車、軌道、驅(qū)動裝置、張緊裝置、回轉(zhuǎn)裝置、道岔、滑架、停止器、發(fā)號器等部分組成。
①載荷小車。地面反向積放式輸送機(jī)的載荷小車,一般為復(fù)合式小車,最常用的有雙車型和三車型載荷小車組,三車型載荷小車組有前小車、后小車、中間小車三種小車組成。各單個(gè)小車組之間用均衡梁或連桿相連接,其具體組合在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)確定。載荷小車的車身為整體鑄鋼件,具有減震性能,小車的車輪為螺栓連接,便于更換,小車的車輪為整體軸承有全珠粒無保持架和有保持架兩種,前載荷小車的升降爪為精密鑄鋼件,并經(jīng)過熱處理,質(zhì)量容易控制,使用壽命長。
②軌道。地面反向積放式運(yùn)輸機(jī)的軌道,按其固定情況,可分為載重軌道、牽引軌道和無牽引載荷軌道三種。水平載重軌道的基本截面形式,上層雙槽鋼為載荷軌道,下層牽引軌道亦為雙槽鋼,有一定間隔布置的括架連接成一個(gè)整體。與積放式懸掛輸送機(jī)一樣,地面反向積放式輸送機(jī)也具有爬坡性能,可以實(shí)現(xiàn)升降變化,故也有上拱下?lián)陷d重軌段和傾斜載重軌段。
③滾子組回轉(zhuǎn)裝置。滾子組回轉(zhuǎn)裝置分為載重軌滾子組回轉(zhuǎn)裝置和牽引軌滾子組回轉(zhuǎn)裝置兩類。滾子組回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)角度的大小,可根據(jù)載荷小車組的結(jié)構(gòu)及其通過性來布置并選用。
④道岔。地面反向積放式輸送機(jī)若有多條輸送機(jī)組成一個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng),則要利用道岔來實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)與輸送機(jī)之間的過渡。道岔的形式很多,但基本上可分為兩大類,一類為合流道岔,另一類為分流道岔。
⑤反向積方地面輸送系統(tǒng)的驅(qū)動裝置設(shè)置在輸送線的回空鏈區(qū)段,是整個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng)的動力源。驅(qū)動方式分直線驅(qū)動器和角驅(qū)動器二種形式,由于直線驅(qū)動器的受力狀況更好,所以現(xiàn)在普遍采用直線驅(qū)動器作為積放式懸掛輸送鏈的驅(qū)動裝置。
直線驅(qū)動裝置具有布置靈活、維護(hù)方便等特點(diǎn),重要場合還可以串聯(lián)兩臺驅(qū)動裝置,當(dāng)一臺驅(qū)動裝置出現(xiàn)故障需要檢修時(shí),即可馬上起動另一臺備用的驅(qū)動裝置,以保證輸送機(jī)系統(tǒng)每天24小時(shí)的連續(xù)運(yùn)行。
⑥張緊裝置
東方昊為積放式懸掛輸送機(jī)的張緊裝置布置在輸送線回空鏈區(qū)段驅(qū)動裝置的繞出端,張緊裝置的種類有彈簧式、重錘式、氣動式和氣動液壓式四種結(jié)構(gòu)型式。彈簧張緊裝置適用于水平線路;氣動張緊裝置適用于線路高差變化不大的空間線路;重錘張緊裝置和氣動液壓裝置適用于各種復(fù)雜線路和各種工況條件。
⑦停止器。地面反向積放式輸送機(jī)的停止器用氣缸來帶動,閘板用四個(gè)滾輪來支撐,使運(yùn)動平滑,當(dāng)閘板伸至載荷軌道下面時(shí),擋住運(yùn)行而來的前載荷小車,并使前載荷小車的升降爪抬起,使之與牽引鏈條上的推桿脫離而停頓下來。
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